Ve dnech 6. a 7. listopadu proběhl již 16. ročník mezinárodní konference TRANSPORT 2012 v Ostravě. Konference je každoročně věnována prioritám středoevropského dopravního prostoru, možnostem spolupráce a koordinace jak na páteřní evropské dopravní síti, tak v regionálním kontextu. Tématem letošního setkání se staly transevropské dopravní sítě TEN-T a jejich revize, která je nyní připravována na půdě evropských institucí.
Konferenci uspořádalo již tradičně Sdružení pro rozvoj Moravskoslezského kraje, zúčastnily se jí významné osobnosti napojené na silniční, železniční, vodní i leteckou dopravu, včetně zástupců z ministerstev dopravy České republiky, Slovenska, Polska a Rakouska, regionálních zástupců Moravskoslezského, Zlínského a Žilinského kraje či zástupci městských dopravních samospráv Třince, Vídně a Varšavy.

První den byla diskutována témata příprav a nastavení revize TEN-T za účasti zástupce Evropské komise, spolupráce v rámci Baltsko-jaderského koridoru, který je součástí návrhu nového dopravního Nástroje pro propojení Evropy a rozvoji osobní železniční přepravy České Republiky a Polska.

Olga Sehnalová (S&D, ČSSD), členka Evropského parlamentu ve Výboru pro dopravu a cestovní ruch, vystoupila v úvodu druhého dne konference s aktuálními zprávami o pozměňovacích návrzích k revizi TEN-T na výboru: „Na stole leží celkem 1030 pozměňovacích návrhů. Mezi nimi jde i o osud letiště Karlovy Vary, českých vodních cest anebo železničního spojení z Prahy do Lince, z Prahy do Lovosic a některé další. Mimo tyto národní priority jsem podala i obecný pozměňovací návrh, aby byl na základě odůvodněné žádosti minimálně dvou členských států možný dílčí přezkum revize dříve, než v roce 2023, jak navrhuje Komise."

"Debata je teď opravdu vyostřená, každý hájí své národní zájmy. Nyní bude na Komisi, aby posoudila, zda předložené návrhy zapadají do zvolené metodiky, přičemž je jasné, že návrhy, které měly být již dávno součástí státních priorit, budou mít v konkurenci s ostatními velmi těžkou pozici. Tento deficit se jen těžko dohání..."

Olga Sehnalová upřesnila také další časový harmonogram projednávání v Evropském parlamentu, nakonec vyzdvihla důležitý průřezový problém nehodovosti na evropských komunikacích a vyzvala přítomné k podpoře Vize nula obětí na evropských silnicích, vize, která by se měla stát realitou do roku 2050.

Bezpečnosti v silniční dopravě se věnoval ve svém příspěvku také její kolega z Evropského parlamentu, Vojtěch Mynář. Spolu se zástupci Centra bezpečné jízdy LIBROS a sdružení Ostrava bezpečná doprava!!! představil také vzdělávací projekt Dopravní školičky pro děti a dospělé k lepší orientaci v silničním provozu. V následujících příspěvcích zazněla témata vývoje středoevropských vodních cest, regionálních letišť a logistických služeb.

Datum: 9.11.2012

Vystoupení v OSN

12.4.2018 | Pane prezidente, Vážení delegáti, svým projevem bych chtěla navázat jménem České republiky na prohlášení, které vydala Evropská unie dnes ráno. Bezpečnost silničního provozu je celosvětově významné společenské téma, které ...