Doprava nejen v Evropě se v posledních letech výrazně mění vlivem čím dál větší digitalizace a automatizace. V silniční dopravě je v posledních letech fenoménem vývoj autonomního řízení, které vozidlo ovládá s minimálním zásahem nebo úplně bez zásahu řidiče. Evropská unie se na tuto změnu připravuje, mimo jiné i diskuzí o dopadech a podmínkách, za jakých bude provoz autonomních vozidel na evropských silnicích možný.
Své stanovisko k tématu autonomních vozidel bude zítra na plenárním zasedání ve Štrasburku přijímat i Evropský parlament
„Technický pokrok nelze zastavit, proto se i autonomní vozidla v běžném provozu stávají realitou. Předpokládá se řada pozitivních dopadů, například na dopravní nehodovost v důsledku omezení chyb řidiče, přesto je nutné v souvislosti s autonomními vozidly mluvit i o takových tématech, jako je například ochrana osobních údajů a přístup k datům. Je důležité, aby uživatelé měli dostatečnou kontrolu nad tím, jaká data vozidlo vytváří a komu jsou poskytována, musí být také dostatečně chráněni před kybernetickými útoky. Zároveň je nutné vyřešit otázky, které jsou s provozem autonomních vozidel spojené, jako zodpovědnost za vozidlo a způsob jeho pojištění nebo etické zásady,“  uvedla poslankyně Olga Sehnalová, která působí ve Výboru pro dopravu a cestovní ruch. Poslanci ve zprávě upozorňují také na nutnost podpory evropského vývoje autonomních vozidel a vytvoření harmonizovaných technických norem pro jejich provoz kdekoliv.

Datum: 14.1.2019

Dvojí kvalita výrobků na jednotném trhu

13.9.2018 | Pane předsedající, vážené kolegyně a kolegové, od první interpelace mé a několika dalších kolegů, kterou jsme reagovali na první signály o dvojí kvalitě, uplynulo dlouhých sedm let. Sedm let od odpovědi Evropské komise, že v ...